Ciudad de Buenos Aires,
Martín Olivera
Crédito foto: Instagram: Franco Colapinto
Franco Colapinto pilotará un auto de Fórmula 1 en las calles de Buenos Aires el domingo 26 de abril de 2026, marcando el regreso simbólico de la categoría al país después de casi tres décadas. La demostración se realizará sobre un trazado urbano especialmente montado en el barrio de Palermo, en un evento abierto al público que busca acercar nuevamente la F1 a la región.
El recorrido será de dos kilómetros e incluirá la Avenida del Libertador y la Avenida Sarmiento, con epicentro en el Monumento a los Españoles. Según el equipo Alpine, organizador del evento, "la Avenida del Libertador y la Avenida Sarmiento se transformarán en un circuito urbano de 2 km. Allí tendrán lugar dos carreras oficiales, que constituirán el punto culminante de la jornada".
La exhibición forma parte del calendario especial de actividades de Alpine durante la pausa de abril, generada por la cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente. Colapinto conducirá un Lotus E20 decorado con los colores actuales de la escudería. Este modelo fue utilizado por el equipo Lotus F1 Team en 2012, cuenta con un motor Renault V8 atmosférico y es empleado habitualmente para eventos fuera del campeonato.
"Conducir en casa un auto de Fórmula 1 será uno de los momentos más especiales de mi vida. Es mi forma de devolver, aunque sea un poco, todo el apoyo y el cariño que recibí desde muy chico, que me impulsa todos los días a seguir soñando con alcanzar todos mis objetivos en mi carrera", declaró el piloto en la gacetilla de prensa difundida por Alpine.
La jornada contempla acceso libre en sectores del circuito, tribunas con entradas a la venta, fan zones interactivas y transmisión en vivo por la plataforma Disney+. La preventa comenzará el 6 de abril a través de Mercado Pago, mientras que la venta general se habilitará el 7 del mismo mes en Enigma Tickets.
Este tipo de exhibiciones utiliza vehículos conocidos como showcars, que pertenecen a temporadas anteriores pero conservan prestaciones sonoras distintivas, como el rugido del motor V8. En Argentina, la última presentación similar fue en 2012 con Red Bull, cuando Daniel Ricciardo manejó un RB7 por las calles porteñas.
La organización del evento fue impulsada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires junto con el equipo Alpine y patrocinadores privados. Las imágenes del evento serán presentadas ante Liberty Media, empresa propietaria de la Fórmula 1, durante el Gran Premio de Miami en mayo, como parte de las gestiones para que la categoría vuelva oficialmente a Argentina.
Desde el 12 de abril de 1998, Argentina no volvió a albergar un Gran Premio de Fórmula 1 en su calendario oficial. En aquella edición, el ganador fue el alemán Michael Schumacher, y participaron unos 50 mil espectadores. Desde entonces, ningún piloto argentino había vuelto a conducir un F1 en un circuito local.