El Estado de México inició la Línea V del Mexibús entre Lechería y El Rosario con 30 estaciones y conexión hacia Metro, Tren Suburbano y Trolebús en 2027
Mediante un comunicado, eEl Gobierno mexiquense anunció el inició los trabajos de construcción de la Línea V del Mexibús, un proyecto que conectará Lechería con el CETRAM El Rosario mediante un recorrido de 30.3 kilómetros. La obra busca reducir tiempos de traslado en municipios del nororiente mexiquense y beneficiar a más de 137 mil usuarios diarios de Tultitlán, Cuautitlán Izcalli, Tlalnepantla, Naucalpan y Azcapotzalco.
Dentro de la estrategia estatal "2026, Año de las Obras en EdoMéx", el nuevo sistema operará en una zona donde habitan más de tres millones de personas. El circuito completo permitirá conexión directa hacia distintos sistemas de transporte público del Valle de México mediante estaciones distribuidas entre el Estado de México y la capital del país.
Juan Hugo de la Rosa García, secretario de Movilidad del Estado de México, informó que la Línea V implicará una inversión aproximada de mil 650 millones de pesos. También indicó que las autoridades prevén concluir los trabajos hacia finales de diciembre de 2027, una vez terminadas las adecuaciones de infraestructura y las pruebas operativas del sistema.
Además del corredor principal, el proyecto contempla la incorporación de 58 unidades de última generación destinadas a agilizar los traslados en una de las regiones con mayor movilidad diaria del país. Las unidades formarán parte del sistema articulado utilizado por las líneas actuales del Mexibús, orientado al transporte masivo de pasajeros.
La directora general del Sistema de Transporte Masivo y Teleférico del Estado de México (SITRAMyTEM), Rosa María Zúñiga Canales, explicó que la Línea V tendrá interconexión con la Línea 2 del Mexibús y con el Sistema 1 del Tren Suburbano. Del lado de la Ciudad de México, la conexión incluirá las Líneas 6 y 7 del Metro, la Línea 6 del Metrobús y las Líneas 4 y 6 del Trolebús en la terminal de El Rosario.
Según el proyecto ejecutivo presentado por autoridades mexiquenses, la nueva línea contará con 30 estaciones distribuidas a lo largo del corredor. Dos de esas estaciones ya existen actualmente: Lechería y La Quebrada. Ambas serán adecuadas e integradas formalmente al nuevo sistema de transporte una vez concluidas las obras de modernización previstas dentro del plan estatal.
Las autoridades estatales señalaron que la Línea V forma parte de los proyectos orientados a mejorar la conectividad metropolitana entre el Estado de México y la Ciudad de México. El corredor también pretende disminuir saturación en rutas de transporte convencional y facilitar conexiones hacia centros laborales, comerciales y educativos del norte de la zona metropolitana.