Ciudad de México,
Judith Moreno
Crédito foto: Sergio F Cara (NotiPress)
Hyundai, Kia, Samsung y LG observan con preocupación el plan arancelario impulsado por México, proyecto que de acuerdo con Corea del Sur presenta similitudes con las medidas de Estados Unidos. La propuesta contempla impuestos de hasta 50% para productos procedentes de países sin tratado de libre comercio, situación que incluiría a empresas surcoreanas con fuerte presencia en sectores automotriz y de electrodomésticos.
El viernes en Seúl, el ministro de Exteriores Cho Hyun declaró: "La decisión de México de adoptar medidas de manera similar a Estados Unidos fue recibida con gran atención". Sus declaraciones se dieron en conferencia de prensa en el Club de Corresponsales Extranjeros, según una consulta de corresponsales internacionales sobre el nivel de inquietud en torno a la iniciativa mexicana.
Cho explicó que las autoridades surcoreanas se mantienen en una fase de "examinar y revisar de cerca qué tipo de desventajas podrían enfrentar las empresas surcoreanas". El anuncio coincide con la estrategia del gobierno mexicano de reforzar la industria nacional frente a prácticas de dumping mediante aranceles en automóviles, autopartes, acero, aluminio y electrodomésticos.
Las compañías mencionadas operan en México aprovechando beneficios del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), que permite exportar sin impuestos a la región norteamericana. Esa ventaja competitiva sería impactada si los nuevos gravámenes prosperan sin ajustes o excepciones específicas para conglomerados surcoreanos.
Así, el Ministerio de Comercio surcoreano recordó en un comunicado emitido el miércoles que en los incrementos arancelarios de 2023 y 2024 las empresas de su país resultaron menos afectadas debido a programas de exención establecidos en México. Sin embargo, el organismo reconoció que la actual propuesta aún carece de detalles y depende de la aprobación legislativa mexicana.
La Cámara de Diputados deberá pronunciarse antes del 15 de noviembre, con el fin de dar validez a un paquete que entraría en vigor en 2026. De confirmarse, Hyundai y Kia verían modificadas sus condiciones de exportación de automóviles y partes, mientras Samsung y LG enfrentarían ajustes en la cadena de suministro de electrodomésticos.
Además, el seguimiento cercano por parte de Seúl responde al doble frente comercial que atraviesa el país asiático. Mientras evalúa la propuesta mexicana, Corea del Sur continúa negociando con Washington la reducción de aranceles de 25% a 15% para diversos productos, incluidos vehículos.
Fuentes diplomáticas en Seúl insistieron en mantener cautela hasta conocer la versión definitiva del plan mexicano, aunque la atención internacional ya se centra en las consecuencias que podría generar en el comercio regional.