
Foto: Sergio F Cara (NotiPress)
La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, planteó durante la presentación de su tercer informe ampliar la red de transporte masivo de cara a su segunda mitad de administración. Esto, mediante cuatro nuevas líneas de Mexibús, la conclusión de la Línea 3 del Mexicable y el seguimiento al Trolebús Ixtapaluca. Los proyectos fueron expuestos el 30 de septiembre de 2026, como parte de los compromisos para los próximos tres años.
En el caso del Mexibús, el gobierno estatal prevé continuar los trabajos de la Línea 5 Lechería-El Rosario, que conectaría con el Tren Suburbano, las Líneas 6 y 7 del Metro y las Líneas 1 y 6 del Trolebús. A esta infraestructura se suma la Línea 6 Zinacantepec-Toluca-San Mateo Atenco-Lerma, proyectada para integrarse con el Tren Interurbano México-Toluca.
Así, la planeación también contempla la Línea 7 del Mexibús, entre Vicente Villada y Panteón Los Rosales, así como la Línea 8 La Paz-San Lázaro. La mandataria explicó que la intención es realizar estas cuatro nuevas líneas antes de que concluya la administración, por lo que se mantienen como proyectos y compromisos, no como obras terminadas.
Otro componente es la Línea 3 del Mexicable en Naucalpan. Al momento del informe, la mandataria reportó un avance de 71% y estableció el compromiso de concluirla antes de finalizar 2027. De acuerdo con lo expuesto, una vez en operación reduciría los tiempos de traslado de una hora a 27 minutos y tendría capacidad para beneficiar a más de 40 mil personas usuarias diariamente.
El paquete incluye además el Trolebús Ixtapaluca, cuya fase inicial fue planteada para beneficiar a 53 mil personas. Este proyecto se incorporaría a una red en la que ya opera el Trolebús Chalco-Santa Martha, que, según el informe, registra más de 16 millones de viajes y moviliza cerca de 120 mil personas cada día.
En su mensaje, Gómez agrupó las cuatro líneas de Mexibús, la Línea 3 del Mexicable y los trolebuses Chalco-Santa Martha e Ixtapaluca dentro de un programa de movilidad urbana para atender los traslados de más de 12 millones de mexiquenses. La formulación presentada por la gobernadora vincula estos proyectos con la conexión entre municipios del Estado de México y la Ciudad de México.
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