Ciudad de México,
Axel Olivares
Crédito foto: Gobierno del Estado de México
Con la apertura del tramo Santa Fe–Observatorio, el Tren Interurbano México–Toluca, también conocido como El Insurgente, comenzó este lunes 2 de febrero su operación completa luego de más de una década de obras. Sin embargo, el inicio del servicio se vio opacado por largas filas, fallas en el sistema de pago y desconcierto entre los usuarios en estaciones clave como Zinacantepec y Toluca Centro.
Desde las primeras horas del día, se registraron aglomeraciones en la estación Toluca Centro, donde solo un par de cajeros estaban habilitados y no existía venta directa de boletos ni códigos de acceso. Según testigos, la fila alcanzaba casi la puerta de entrada alrededor de las 09:30 horas, pese a que el servicio general al público estaba programado para iniciar a las 16:00 horas.
La presidenta Claudia Sheinbaum junto al secretario de SICT, Jesús Esteva, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez. Fuente: El Insurgente/X
A las 14:00 horas, las estaciones de Zinacantepec y Toluca Centro continuaban con alta demanda y solicitudes de información. "Ya no habría venta directa, todo sería mediante cajeros automáticos para recargar tarjetas o adquirir códigos, además de la opción digital a través de Mercado Pago", explicó personal operativo a los asistentes, lo cual generó molestia y gestos de desconcierto entre los presentes.
El panorama fue diferente en estaciones como Metepec y Lerma, donde la afluencia se mantuvo dentro de lo habitual y las filas no superaban las 10 personas. No obstante, el malestar persistió en los puntos de mayor concentración, alimentado por la falta de personal de orientación y la lentitud del sistema de recarga.
En el entorno de la estación Toluca Centro, taxis y servicios de transporte por aplicación aprovecharon la confusión para ofrecer traslados hacia zonas como avenida Pino Suárez. Al mismo tiempo, en la zona se colocaron carteles con rutas de autobuses de conexión local y el servicio gratuito entre la Terminal de Autobuses y la estación Centro de El Insurgente.
El nuevo tramo inaugurado entre Santa Fe y Observatorio enfrentó desafíos técnicos considerables, incluyendo el rediseño del puente atirantado y la inclusión de la estación Vasco de Quiroga, antes no contemplada. Durante la inauguración oficial, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, y la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, se destacó el impacto que tendrá el tren en la vida de miles de personas que se trasladan entre ambas entidades.
El recorrido completo del tren abarca 57.7 kilómetros, conectando Zinacantepec con la terminal Observatorio en un tiempo estimado de 45 minutos. La tarifa general es de $90 pesos para todo el trayecto, y el sistema opera con la Tarjeta de Movilidad Integrada, cuyo costo inicial es de $15 pesos, sin incluir saldo.
Fuente: Tren El Insurgente/X
Lunes a viernes:
Observatorio: Primer tren 5:00 horas, último a las 00:00 horas
Zinacantepec: Primer tren 5:00 horas, último a las 23:00 horas
Sábados:
Observatorio: Primer tren 6:00 horas, último a las 00:00 horas
Zinacantepec: Primer tren 6:00 horas, último a las 23:00 horas
Domingos y días festivos:
Observatorio: Primer tren 7:00 horas, último a las 00:00 horas
Zinacantepec: Primer tren 7:00 horas, último a las 23:00 horas