Foto: Gobierno Edomex
La reconstrucción integral del Periférico Norte refuerza la operación del principal corredor logístico-industrial del Estado de México, una región que concentra 46.6 por ciento del Producto Interno Bruto estatal y articula buena parte del movimiento de mercancías en el Valle de México. La obra impacta de manera directa a 142 centros de distribución y a miles de unidades económicas vinculadas al comercio y la logística.
A partir del 4 de febrero de 2026, en Toluca de Lerdo, el Gobierno del Estado de México informó que los trabajos de repavimentación y modernización del Periférico Norte forman parte de una estrategia de infraestructura orientada a mejorar la movilidad de carga y la conectividad entre zonas industriales y comerciales del norte del Valle de México. Las acciones se desarrollan en uno de los ejes viales con mayor tránsito de transporte pesado de la entidad.
De acuerdo con el comunicado oficial del Gobierno del Estado de México, la modernización del Periférico Norte beneficia de forma directa a 142 Centros de Distribución (CEDIS) ubicados en municipios estratégicos. Estas instalaciones concentran procesos de recepción, almacenamiento y despacho de mercancías que abastecen tanto al mercado local como a otras regiones del país. La reducción de tiempos de traslado permite una operación más continua de la cadena de suministro.
Estado de México mantiene el primer lugar nacional en infraestructura logística, con un total de 389 CEDIS. De ese conjunto, 46 se localizan en Cuautitlán Izcalli, 29 en Tlalnepantla, 21 en Tultitlán, 13 en Tepotzotlán, 10 en Naucalpan, nueve en Atizapán de Zaragoza, ocho en Cuautitlán, tres en Huixquilucan, dos en Teoloyucan y uno en Huehuetoca. Todas estas demarcaciones se encuentran dentro del área de influencia del Periférico Norte.
En estos municipios operan marcas nacionales e internacionales vinculadas principalmente al comercio de abarrotes, autoservicio, tiendas departamentales, así como a la preparación de alimentos y bebidas. Entre las empresas con presencia logística en la región se encuentran Mercado Libre, Walmart, Soriana, Coppel, Costco y Oxxo, según el comunicado difundido por el gobierno estatal.
Dicha concentración logística se refleja también en la actividad económica regional. En esta zona del Valle de México se registran 173 mil 713 unidades económicas, representando 21.3 por ciento del total estatal, conforme cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Este volumen de establecimientos sostiene una parte relevante del empleo y del consumo en la entidad.
Los trabajos de reconstrucción del Periférico Norte fueron anunciados por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez como parte de un programa de infraestructura carretera buscando atender vialidades con flujo de transporte de carga. La intervención se orienta a conservar la capacidad operativa del corredor logístico-industrial y a garantizar condiciones de tránsito acordes con la demanda actual.
El gobierno estatal enmarca acciones dentro de la consigna "2026, El Año de las Obras en el EdoMéx", utilizada para identificar el conjunto de proyectos de infraestructura en ejecución durante el año. La reconstrucción del Periférico Norte se integra así a una estrategia de mantenimiento y modernización vial clave para la actividad económica mexiquense.
En síntesis, la modernización del Periférico Norte incide en la operación de 142 centros de distribución, fortalece la conectividad de municipios con alta concentración logística y respalda a una región que aporta casi la mitad del PIB estatal, de acuerdo con los datos oficiales presentados.
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