Ciudad de México,
Patricia Manero
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Tesla dejará de fabricar la Cybertruck en 2027 y utilizará el espacio destinado a su producción para construir más unidades del robotaxi Cybercab, un vehículo autónomo de dos plazas. La decisión fue anunciada por el director ejecutivo de la compañía, Elon Musk, mediante una publicación en X, y representa otro paso en la reorganización industrial del fabricante de vehículos eléctricos.
El anuncio pone fin a uno de los proyectos más reconocibles de Tesla, cuya producción comenzó con las primeras entregas a clientes a finales de 2023. La camioneta eléctrica Cybertruck, presentada originalmente en 2019, fue concebida como un producto central para el futuro de la empresa, al punto de que Tesla llegó a referirse a su planta de Texas como la fábrica de la Cybertruck.
Sin embargo, el desempeño comercial quedó por debajo de las expectativas iniciales. Musk había proyectado ventas cercanas a 250 mil Cybertruck al año, mientras que, según la información publicada por TechCrunch, la compañía acumuló apenas decenas de miles de unidades vendidas durante los últimos tres años.
La retirada de la camioneta permitirá ampliar la capacidad de fabricación del Tesla Cybercab, uno de los proyectos con los que la empresa busca desarrollar sus operaciones de transporte autónomo. Durante los últimos dos meses, Tesla ha incorporado unidades Cybercab a la circulación en Austin, Texas, donde tiene su sede.
De acuerdo con la información difundida, la compañía no ha reportado incidentes importantes durante ese periodo y contempla extender las operaciones a otras ciudades. Dallas figura entre los siguientes destinos previstos, con una expansión anunciada para finales de noviembre de 2026.
Tesla también mantiene operaciones de robotaxis mediante versiones de su SUV Model Y en Austin, Houston y Dallas, además de tres ciudades de Florida. Estas actividades forman parte de su estrategia para ampliar la presencia de vehículos autónomos.
El fin de la Cybertruck se suma a otras decisiones de producción adoptadas durante 2026. Previamente, Tesla anunció que dejaría de fabricar el sedán Model S y el SUV Model X para utilizar el espacio correspondiente en la producción de Optimus, su robot humanoide.
Con estos cambios, la empresa está reasignando capacidad industrial de modelos de vehículos eléctricos hacia proyectos vinculados con inteligencia artificial, conducción autónoma y robótica.
La Cybertruck había sido presentada por Musk como una camioneta de diseño radical, inspirada en obras de ciencia ficción como Blade Runner. Durante su presentación de 2019, Tesla anunció un precio inicial inferior a 40 mil dólares y una autonomía de hasta 800 kilómetros.
Esas características no llegaron al mercado en los términos anunciados. Tras un retraso de aproximadamente dos años en el lanzamiento, las primeras unidades se entregaron a finales de 2023 con un precio base cercano a 60 mil dólares y una autonomía máxima más de 160 kilómetros inferior a la prometida inicialmente.
El vehículo también enfrentó dificultades para atraer compradores debido a su diseño polarizante y un precio superior al previsto. A ello se sumaron protestas relacionadas con la actividad política de Musk durante 2024 y 2025, en las que la Cybertruck se convirtió en uno de los símbolos visibles de la compañía.
La decisión de terminar su fabricación en 2027 marca así el cierre de una etapa para Tesla. El espacio que ocupaba uno de sus vehículos más distintivos pasará a utilizarse para producir Cybercabs, en consonancia con la prioridad que la empresa está otorgando a los robotaxis y sistemas autónomos.