Lunes, 02 de febrero de 2026

Caída de ingresos y pérdida neta marcan el semestre financiero de Stellantis

Stellantis anticipa pérdidas por 2.300 millones de euros por aranceles y costos

Ciudad de México, 22-07-2025   Brenda Rodríguez

Crédito foto: Stellantis

Una pérdida neta de 2.300 millones de euros marcará el primer semestre de 2025 para el grupo automotor Stellantis, según cifras preliminares divulgadas el lunes 21 de julio. La compañía reportó cargos netos antes de impuestos, mayores costos industriales y el impacto inicial de los aranceles en Estados Unidos como los principales factores detrás del resultado.

Desde Milán, Stellantis precisó que sus ingresos netos se estiman en 74.300 millones de euros, una caída respecto a los 85.000 millones registrados en el mismo periodo del año anterior. Las cifras fueron publicadas sin guía financiera actualizada, ya que la empresa suspendió sus proyecciones el pasado 30 de abril.

"El ejercicio preliminar y no auditado responde a la diferencia significativa entre el consenso de analistas y el rendimiento real de la compañía en este semestre", informó Stellantis, propietaria de marcas como Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler y Peugeot.

Tal golpe financiero se produce a dos meses de la llegada de Antonio Filosa como nuevo director ejecutivo, en reemplazo de Carlos Tavares. Su antecesor dejó el cargo tras una baja en las utilidades, disminución de ventas y complicaciones operativas en el mercado estadounidense.

Stellantis reconoció cuatro factores clave que afectaron sus resultados: acciones tempranas de reestructuración, cargos netos por 3.300 millones de euros, incremento en costos industriales y fluctuaciones en tipos de cambio. Además, se contabilizaron pérdidas por 300 millones de euros atribuibles directamente a los aranceles y a la reducción planeada en la producción.

En términos operativos, los envíos globales del segundo trimestre cayeron 6% interanual, con un estimado de 1,4 millones de vehículos. Particularmente en Norteamérica, se anticipa una baja de 109.000 unidades frente al mismo periodo de 2024, equivalente a una contracción del 25%. Esta disminución obedece a menores niveles de fabricación y envío de vehículos importados afectados directamente por las tarifas y a una caída en ventas por canales de flotilla.

Dichas acciones de Stellantis en la bolsa de Milán retrocedieron 1% tras la divulgación del informe, acumulando una pérdida aproximada del 38% en lo que va del año. La empresa mantiene el 29 de julio como fecha oficial para la publicación de sus resultados financieros consolidados del primer semestre.

Stellantis  Aranceles  Automotriz 

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