Ciudad de México,
Judith Moreno
Crédito foto: Sergio F Cara (NotiPress)
Las ventas de vehículos pesados en México registraron una fuerte caída durante diciembre de 2025. De acuerdo con el más reciente reporte publicado el 12 de enero de 2026 del INEGI, las ventas al mayoreo descendieron 62.7%, mientras que las ventas al menudeo retrocedieron 39.3% respecto al mismo mes del año anterior.
Durante diciembre, las 14 empresas del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP) comercializaron 3 mil 306 unidades al menudeo y 3 mil 498 al mayoreo. Estas cifras contrastan con las 5 mil 444 y 9 mil 373 unidades vendidas en diciembre de 2024, respectivamente.
A nivel de producción, la industria también mostró señales de contracción. En diciembre se fabricaron 12 mil 547 unidades, lo que representó una disminución de 19.8% frente al mismo mes del año previo. En cuanto a las exportaciones, la baja fue menor, con un retroceso de 1.3%, al colocarse en 10 mil 527 unidades.
En el acumulado anual, el descenso fue aún más pronunciado. La producción nacional de vehículos pesados durante 2025 alcanzó 138 mil 954 unidades, 34.8% menos que en 2024. El segmento de carga representó 97.6% del total fabricado, con apenas 2.4% correspondiente a autobuses para pasajeros.
Las exportaciones también sufrieron una contracción anual de 28.6%, sumando 113 mil 931 unidades frente a las 159 mil 466 del año anterior. Estados Unidos continuó como el principal destino, concentrando el 94.2% del total exportado. Canadá y Colombia ocuparon posiciones secundarias, con participaciones de 3.3% y 1.2%, respectivamente.
El comportamiento negativo afectó a la mayoría de las marcas afiliadas al RAIAVP. Freightliner, por ejemplo, redujo sus ventas al mayoreo 66% en diciembre. Kenworth disminuyó 50.7% y Hino tuvo una caída de 92.4%. Por su parte, Isuzu fue de las pocas compañías con resultados positivos, con un crecimiento de 34.6% en sus ventas al mayoreo y 9.3% al menudeo en el acumulado anual.
La marca Yutong mostró una variación significativa en diciembre al aumentar sus ventas al menudeo en 382.6%, aunque su volumen total permanece bajo frente a otros fabricantes. En contraste, MAN, Mack Trucks y Scania enfrentaron caídas superiores al 50% en varios indicadores.
El informe también señala que marcas como Mercedes-Benz Autobuses aumentaron su producción mensual de 20 a 116 unidades en diciembre, lo que representó un crecimiento de 480%. No obstante, su balance anual permaneció negativo, con una disminución de 37.6% respecto a 2024. Además, MAN y Volvo Buses redujeron a cero sus exportaciones mensuales en diciembre, luego de haber enviado 46 y 0 unidades respectivamente en el mismo mes del año anterior.