Ciudad de México,
Judith Moreno
Crédito foto: Gobierno de México
En conferencia matutina del martes 3 de febrero, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) presentó el "Plan de Inversión en Infraestructura para el Desarrollo 2026-2030". La estrategia contempla una inversión histórica combinada, pública y privada, por 5.6 billones de pesos en ocho sectores estratégicos, destacando energía, trenes y carreteras como los principales destinos de los recursos.
Desde Palacio Nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que este esquema busca fomentar el crecimiento económico con justicia social, privilegiando el desarrollo sostenible. "Hemos venido trabajando en diferentes esquemas para ver cómo aumentamos la inversión pública para que haya más crecimiento", afirmó.
Según el titular de Hacienda, Edgar Amador, el 54% del monto total se destinará al sector energético. Trenes recibirán 16%, carreteras 14%, puertos y salud 6% cada uno, agua 3% y vivienda y conectividad completan el listado. Esta distribución responde a un análisis de más de mil 500 proyectos gubernamentales evaluados durante varios meses.
Amador detalló que el plan se articula a partir de los compromisos presidenciales y busca fortalecer el mercado interno. "La inversión pública tiene una capacidad muy importante para multiplicar sus efectos en el resto de la economía", sostuvo el funcionario al explicar que proyectos como presas elevan la superficie cultivable y la producción de alimentos.
La subsecretaria María del Carmen Bonilla enfatizó que la estrategia contempla el uso de vehículos financieros especializados y contratos mixtos que faciliten la participación privada bajo condiciones claras. "Esto nos va a permitir que los esquemas funcionen para construir y desarrollar, y también para que el capital, una vez que los proyectos estén maduros, los pueda recuperar el gobierno federal".
Para supervisar la implementación, se creará un Consejo de Planeación Estratégica de la Inversión, presidido por Sheinbaum, que evaluará el avance físico y financiero de cada obra. Además, se anunció la próxima presentación de un proyecto de ley para actualizar el marco normativo, facilitar el seguimiento público de los proyectos y establecer métricas claras.
Jorge Mendoza, director general de Banobras, resaltó que el modelo de inversión mixta no es nuevo, pero se ha perfeccionado para garantizar el control estatal. "Estamos buscando también que exista la gobernanza y el esquema de operación de una manera adecuada para que estos proyectos sean financiables y bancables".
Entre los beneficios esperados figuran la generación de empleos, crecimiento regional y fortalecimiento de la soberanía energética. La participación de organismos como la Comisión Federal de Electricidad (CFE), Pemex, la Banca de Desarrollo y entidades financieras privadas será clave para ejecutar los proyectos priorizados.
Finalmente, el gobierno mexicano subrayó que el propósito central es garantizar una infraestructura que promueva el bienestar social, mantenga finanzas públicas sanas y acelere la transformación estructural del país.