La búsqueda por mayor alcance en autos eléctricos impulsa tecnologías híbridas que replantean la ruta hacia la electrificación total
Durante la feria IAA Mobility 2025 en Múnich, BorgWarner presentó un módulo extensor de autonomía destinado a vehículos eléctricos. Este sistema combina un motor de combustión interna con una unidad eléctrica, diseñado para aumentar la distancia recorrida sin interrupciones prolongadas. La empresa indicó que su propósito es ofrecer flexibilidad y rendimiento dentro de los objetivos de electrificación global.
El Dr. Paul Farrell, director de Estrategia de BorgWarner Inc., afirmó: "Nuestras innovaciones apoyan a los fabricantes de automóviles con tecnologías escalables, eficientes y preparadas para el futuro". Añadió que la compañía continúa ampliando su portafolio "para satisfacer la creciente demanda de electrificación, manteniendo la excelencia en todos los tipos de propulsión".
Por su parte, Harry Husted, director de Tecnología de BorgWarner Inc., señaló: "Estas tecnologías están diseñadas para ayudar a nuestros clientes a alcanzar un rendimiento, eficiencia e integración óptimos en una amplia gama de plataformas de vehículos". Su participación en el evento reafirmó la intención de fortalecer soluciones que integren combustión y electricidad bajo un mismo sistema de propulsión.
Igualmente, la propuesta de BorgWarner introduce un enfoque distinto al de los fabricantes que apuestan por la electrificación total. Su módulo extensor utiliza un pequeño motor térmico para recargar la batería principal, reduciendo la dependencia de puntos de carga rápida. Esta estrategia se alinea con los objetivos de eficiencia energética, pero abre un debate sobre el papel de los motores híbridos dentro de la movilidad sostenible.
A través del evento en Múnich se presentaron también nuevos inversores y componentes electrónicos de potencia con mayor densidad energética. Estos dispositivos permiten unidades más compactas, capaces de optimizar el flujo eléctrico entre la batería y el sistema motriz. Junto con la tecnología extensor, forman parte del portafolio de innovación que BorgWarner busca adaptar a distintas arquitecturas automotrices.
También, la compañía exhibió soluciones de gestión térmica, entre ellas calentadores de alto voltaje y módulos térmicos integrados. Dichos sistemas aseguran un control eficiente de temperatura en los componentes eléctricos, manteniendo condiciones seguras para la operación continua. Esta línea complementa la estrategia de la empresa para mejorar la autonomía y el rendimiento sin comprometer la estabilidad de los sistemas de propulsión.
Además, el extensor de autonomía presentado en Alemania se perfila como una alternativa técnica para regiones con infraestructura de carga limitada. Al incorporar un generador auxiliar, los vehículos eléctricos pueden mantener operaciones prolongadas sin requerir recargas frecuentes. Esta funcionalidad podría tener implicaciones relevantes en mercados emergentes donde la red eléctrica aún no cubre las necesidades del transporte sostenible.
De acuerdo con información compartida a NotiPress, el desarrollo de soluciones híbridas dentro de la movilidad eléctrica busca responder a una etapa intermedia de transición. La compañía mantiene su compromiso con la reducción de emisiones y la innovación tecnológica, alineada con los estándares internacionales de eficiencia energética.
Con más de 130 años de experiencia, BorgWarner continúa participando en la transformación de la industria automotriz mediante sistemas que promueven sostenibilidad, rendimiento y seguridad en distintos entornos de transporte.