Bogotá,
Martín Olivera
Crédito foto: Marine Traffic
Un buque cargado con petróleo en Colombia fue interceptado por la Guardia Costera de Estados Unidos tras modificar su rumbo cerca de Cuba. La embarcación, identificada como Ocean Mariner, zarpó con destino declarado a República Dominicana, pero sus desvíos despertaron sospechas de un posible abastecimiento a la isla, actualmente sujeta a sanciones comerciales por parte del Gobierno estadounidense.
A finales de enero de 2026, el buque atracó en un puerto cercano a Barranquilla y allí recibió carga de una empresa privada colombiana. La operación fue inspeccionada por autoridades aduaneras y pactada por un monto de 6,9 millones de dólares, según informó el diario El Tiempo. Días después, frente a costas dominicanas, el Ocean Mariner alteró su ruta en dos ocasiones hacia aguas cercanas a Cuba. En ambas maniobras, la Guardia Costera estadounidense escoltó al buque, primero de regreso a República Dominicana y posteriormente hacia las Bahamas .
El presidente Gustavo Petro se pronunció públicamente el 22 de febrero a través de su cuenta oficial en X, donde defendió la legalidad del envío y deslindó responsabilidades estatales. "No hay ninguna irregularidad colombiana ni pública ni privada", escribió el mandatario al citar el reportaje de El Tiempo. Además, enfatizó que "quien carga el buque es una empresa privada y a esa empresa privada petrolera le entregan documentos del buque que compra el petróleo y dicen que va hacia República Dominicana".
Petro también manifestó que el transporte de petróleo por el Caribe no representa un acto ilegal. "No hay delito en el transporte libre de petróleo en el Caribe", aseguró en otra publicación. Asimismo, cuestionó el bloqueo comercial impuesto a Cuba: "Yo no estoy de acuerdo con que se bloquee un país, lo que se necesita es más libertad, y no más cadenas".
El mandatario colombiano aprovechó el incidente para reiterar su rechazo a las sanciones impuestas por Washington a gobiernos de la región. En sus palabras, "el bloqueo de un país hacia otro solo lleva a genocidio y extorsión sobre los pueblos". En este contexto, también propuso sustituir la dependencia energética de la isla con fuentes renovables, al declarar que "Cuba necesita hoy un cambio de energía del petróleo hacia el sol".
Por su parte, la empresa responsable de la carga indicó que su responsabilidad terminó una vez el buque zarpó del puerto colombiano y reiteró que la operación cumplió con los requisitos legales.
Este episodio ocurre tras la firma de una orden ejecutiva por parte del presidente estadounidense Donald Trump, el pasado 28 de enero, en la que se establecen sanciones a países que suministren crudo a Cuba. El caso del Ocean Mariner se convierte así en un nuevo punto de fricción diplomática, con implicaciones sobre el comercio energético y las relaciones entre Estados Unidos, Colombia y la isla caribeña.
La situación sigue en desarrollo y no se anunciaron sanciones formales por parte de Washington hacia las empresas implicadas. Colombia, por su parte, reiteró que el cargamento fue realizado por actores privados y bajo normativa vigente.