Bogotá,
Francisco Vicario
Crédito foto: Agencia Nacional de Infraestructura
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) otorgó a la Sociedad Portuaria Río Córdoba S.A. una concesión por 30 años para desarrollar un terminal marítimo multipropósito en Ciénaga, Magdalena, orientado al manejo de graneles, hidrocarburos y carga contenerizada. El proyecto incorpora transporte multimodal con conexión directa al Ferrocarril del Atlántico, al corredor férreo La Dorada–Chiriguaná, al poliducto Pozos Colorados-Galán y a la Ruta del Sol, lo cual redefine la operación logística en la región.
Desde Ciénaga, Magdalena, la ANI informó que el terminal permitirá movilizar más de 160 millones de toneladas y 197.400 contenedores durante el periodo de concesión. Oscar Torres Yarzagaray, presidente de la entidad, afirmó que se proyecta una alta capacidad operativa bajo un modelo que prioriza el transporte ferroviario.
De acuerdo con un el gobierno colombiano, el desarrollo portuario sustituirá la infraestructura anterior enfocada en carbón térmico, con un esquema que aprovecha la conectividad férrea y un canal de acceso con profundidad de 21 metros durante todo el año. Según la ANI, más del 90% de la carga se transportará por vía férrea mediante Ferrocarriles del Norte de Colombia S.A. (Fenoco), con conexión hacia el centro del país a través del corredor Chiriguaná–La Dorada.
En materia operativa, el terminal contará con infraestructura para recibir y despachar trenes de hasta 150 vagones, con estándares de seguridad definidos para operaciones logísticas de alta capacidad. Además, el concesionario deberá ejecutar obras clave como dragado de dársena y canal de acceso, así como la construcción de muelle, pasarela y rampa de aproximación.
Durante las fases de construcción y operación, el proyecto prevé la generación de 5.300 empleos directos e indirectos, con prioridad para trabajadores locales. Julián David Rueda, vicepresidente (E) de Infraestructura, indicó: "Se pondrá en marcha un programa de formación para el empleo, el cual busca que el proyecto sea construido y operado mayoritariamente por personas de Ciénaga y la región. Además, se realizará una escuela de formación ferroviaria para capacitar al futuro de la industria ferroviaria del país".
Como parte de la inversión social, la Sociedad Portuaria Río Córdoba S.A. destinará USD 20,5 millones a programas dirigidos a comunidades del área de influencia, incluyendo sectores pesqueros y campesinos, con iniciativas en educación ambiental y proyectos productivos.
Así, en términos ambientales, la ANI destacó que el uso del transporte ferroviario reducirá emisiones. El vicepresidente (e) del área de Estructuración señaló: "En promedio un tren unitario de 2 locomotoras y 100 vagones, puede transportar 6.000 ton y llegar a remplazar a más 200 tractocamiones. Cada tren unitario, en un trayecto entre Ciénaga y La Dorada puede reducir 179 toneladas de emisiones de GEI".
Ante esto, la entidad indicó que la reactivación ferroviaria contribuirá a disminuir emisiones del sector transporte y apoyará los compromisos climáticos del país en el marco del denominado Acuerdo de París, al consolidar un modelo logístico con menor impacto ambiental.