Ciudad de México,
Ali Figueroa
Crédito foto: Gustavo Torres (NotiPress)
El sistema de aeropuertos de Estados Unidos enfrenta una parálisis generalizada tras una crisis de personal por el cierre de gobierno y las actividades de los agentes fronterizos en las terminales. Frente a la coyuntura por el financiamiento del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (DHS, por sus siglas en inglés), las actividades de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) presentan un ausentismo de entre 10 y 40 por ciento a nivel nacional.
Con los ajustes administrativos y ejecutivos emprendidos por el segundo mandato del presidente estadounidense, Donald Trump, el DHS permanece sin una resolución clara sobre su presupuesto. Creado después del siniestro del 11 de septiembre de 2001, este órgano consolidó a 22 agencias federales con responsabilidades clave en materia de seguridad, entre las cuales se encuentra la TSA.
La administración de transportes resultó afectada por el cierre parcial del Gobierno de Estados Unidos, cuya medida desató una serie de dificultades operativas en todos los niveles aeroportuarios. Sin embargo, el factor clave que retrasó los vuelos en todo el territorio es la falta de salarios para más de 100 mil empleados del TSA, entre los cuales se encuentran oficiales y encargados de los puestos de control de aterrizaje según reportaron voceros.
A través de redes sociales, usuarios reportaron tiempos de espera superiores a 4 horas en los aeropuertos debido a la parálisis de operaciones. Con un elevado número de empleados aeroportuarios ausentes, las terminales estadounidenses mantienen filas que salen de los aeropuertos, como en el caso de las instalaciones de Houston el 24 de marzo.
Por su parte, la presencia de agentes del Servicio de Control de Inmigración y Aduanas (ICE) entorpece los tiempos de espera y arribos en distintos puntos aeroportuarios de Estados Unidos. Desde los testimonios en redes sociales, hasta publicaciones en revistas como WIRED y Time, los estadounidenses exhibieron la presencia de los agentes fronterizos en medio de la parálisis de los aeropuertos.
No obstante, una investigación de las facultades de ICE realizada por NotiPress indicó que los agentes requieren una capacitación de 4 a 6 meses antes de cumplir un papel de control aeroportuario. En respuesta a la falta de preparación y las actividades fronterizas, DHS compartió un comunicado en el que acusa a los medios y rivales de Trump de intentar quitar prestigio a los operativos.
Frente al descontento de los viajeros nacionales e internacionales, el DHS se encuentra en un momento clave de coyuntura que generó una contienda al interior de la política estadounidense. Mientras el propio Partido Republicano busca preservar uno de sus órganos clave en materia de seguridad, los demócratas quieren regular la manera de destinar fondos y generar órdenes ejecutivas. En particular, el Partido Republicano denunció el poder de los agentes de ICE para detener y revisar personas en los aeropuertos, reportaron medios en cadena nacional.