Olinia arrancará producción en 2027 con nueva regulación para autos eléctricos urbanos

El proyecto Olinia, considerado el primer automóvil eléctrico desarrollado y fabricado en México, iniciará su producción en 2027 con una nueva categoría regulatoria para vehículos urbanos de baja y media velocidad. El plan contempla una meta inicial de 2 mil unidades y forma parte de la estrategia del Gobierno de México para fortalecer la industria nacional de movilidad sostenible.

Durante la presentación del prototipo final en la conferencia de prensa del 13 de mayo de 2026, Roberto Capuano Tripp, responsable del proyecto, informó que se trabaja en una normativa específica para este tipo de vehículos. Actualmente son emplacados como cuatrimotos debido a que no cumplen con la NOM-194, regulación que establece requisitos de seguridad para automóviles convencionales.

Capuano explicó que la nueva norma permitirá crear un marco legal claro para la circulación y comercialización de unidades como Olinia. El objetivo es que la regulación esté lista en 2027, coincidiendo con el inicio de la producción del vehículo.

Tras 18 meses de desarrollo, el prototipo final del primer auto eléctrico mexicano fue presentado como resultado del trabajo conjunto de investigadores del Tecnológico Nacional de México y del Instituto Politécnico Nacional, con sede principal en el estado de Puebla.

Asimismo, el vehículo fue diseñado como una alternativa accesible, segura y eficiente para la movilidad urbana. De acuerdo con Capuano, el proyecto busca contribuir a que México se posicione entre los siete países más relevantes en la fabricación de automóviles.

El prototipo físico será exhibido el 7 de junio de 2026, mientras que la presentación pública del modelo está prevista para la inauguración de la Copa Mundial de la FIFA 2026. Olinia también incorpora criterios de accesibilidad, ya que fue diseñado para permitir el ingreso de una silla de ruedas, una característica poco común en vehículos compactos del mercado.

El desarrollo de Olinia se suma a otros esfuerzos nacionales en movilidad sostenible, como Hidrobinisa, el vehículo eléctrico a hidrógeno creado por el Centro de Investigación y de Estudios Avanzados del Instituto Politécnico Nacional, que representa más de 15 años de investigación aplicada en tecnologías limpias.

Con este proyecto, México avanza en la creación de una industria automotriz enfocada en energías limpias, accesibilidad y producción nacional.