Ciudad de México,
Judith Moreno
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Durante 2025, Cozumel se consolidó como el principal puerto receptor de cruceristas en México, al registrar la llegada de 4 millones 725 mil 235 turistas internacionales. Esta cifra representó el 42% del total de pasajeros que desembarcaron en terminales marítimas del país a lo largo del año.
El destino ubicado en Quintana Roo lideró ampliamente sobre otros puertos como Mahahual, también en la misma entidad, que captó 2 millones 379 mil 422 pasajeros, y Ensenada, en Baja California, que recibió un millón 344 mil 684 viajeros. De acuerdo con datos de la Secretaría de Marina (Semar), el arribo total de cruceristas a México superó los 11 millones 176 mil 828, lo cual significó un incremento de 12% frente a los registros de 2024.
Cozumel y Mahahual, ambos en el Caribe mexicano, concentran dos terceras partes del total de cruceristas en el país, reforzando la posición de Quintana Roo como líder nacional en turismo marítimo. La entidad captó el 63% de todos los pasajeros que llegaron a bordo de embarcaciones turísticas internacionales, seguida por Baja California con 12% y Baja California Sur con 11%.
Los puertos ubicados en el Golfo de México, como Tampico, Veracruz, Dos Bocas y Seybaplaya, no recibieron ningún crucero durante el año. En contraste, destinos del Pacífico como Guaymas, Topolobampo y Zihuatanejo volvieron a figurar entre las rutas de las compañías navieras tras años de ausencia.
A pesar de la implementación del Derecho de No Residente (DNR), un nuevo impuesto aplicado desde el 1 de julio de 2025, la llegada de cruceros mantuvo una tendencia al alza. El DNR establece un cobro inicial de 5 dólares por pasajero, el cual aumentará progresivamente hasta alcanzar 21 dólares en 2028. Este impuesto es recaudado por el Instituto Nacional de Migración y canalizado a proyectos turísticos y de infraestructura migratoria a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional.
La Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe expresó su preocupación por el impacto económico de este cobro, sin embargo, los datos de 2025 indican que el flujo de visitantes no se vio afectado negativamente. Según la Secretaría de Turismo, el esquema progresivo de cobro permitió atender las inquietudes del sector empresarial y mantener la competitividad de los destinos mexicanos.
Baja California Sur, con terminales en San Carlos, Cabo San Lucas, La Paz, Pichilingue, Puerto Escondido, Loreto y Santa Rosalía, recibió en conjunto más de un millón 200 mil turistas. Esta cifra refuerza su posición como uno de los principales receptores del turismo de cruceros en el Pacífico.