Ciudad de México,
Francisco Vicario
Crédito foto: Alan Cortés (NotiPress)
El crecimiento sostenido del comercio electrónico y la relocalización de cadenas de suministro han impulsado la automatización en centros de distribución en México. Estas transformaciones responden a la necesidad de operar con mayor velocidad y precisión, reduciendo errores y maximizando la capacidad instalada.
Según Noé Alcántar López, vocero de Estral, explicó a NotiPress durante The Logistics World 2025, el cambio en la logística nacional se intensificó cuando compañías extranjeras comenzaron a prestar atención al país. Durante ese proceso, plataformas como Mercado Libre y Amazon consolidaron operaciones con alta capacidad de surtido a nivel nacional, lo cual generó una demanda creciente por estructuras de almacenamiento con mayores niveles de automatización.
Entre las soluciones implementadas se encuentran racks industriales que operan con sensores, dispositivos programables y sistemas de software. Estas herramientas permiten trasladar mercancía automáticamente dentro del almacén, sin necesidad de intervención directa del personal.
Alcántar explicó que, en instalaciones con sistemas automatizados, es posible reducir hasta 80% la necesidad de factor humano, dependiendo del nivel de integración requerido. No obstante, aclaró que su adopción en México sigue siendo limitada. "Muchas compañías siguen prefiriendo invertir en capital humano por cuestiones de costo", indicó.
Sobre la comparación con otros países, comentó que "ellos tienen almacenes que literalmente ya no necesitan el 60, 70% de factor humano", en referencia al nivel de automatización alcanzado en Estados Unidos.
El vocero también destacó que la tecnología aplicada incluye automatización semiautónoma y completa. En el primer caso, el operario puede programar los movimientos de la mercancía mediante software; en el segundo, los sistemas funcionan de forma independiente, detectan la ubicación del pallet y gestionan su traslado sin intervención externa. "La IA está revolucionando el mundo, entonces creo que todos tenemos que adaptarnos de alguna forma", concluyó.
Pese a la innovación, el costo inicial sigue siendo una de las principales barreras en el avance de esta transformación. Sin embargo, para Estral, la automatización seguirá en crecimiento conforme aumente la presión por mejorar los niveles de eficiencia operativa en centros logísticos.