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LATAM Airlines podrá volver a operar vuelos internos en Argentina tras recibir una autorización regulatoria clave, en el contexto de un nuevo entendimiento bilateral entre los gobiernos de Argentina y Chile. El permiso fue oficializado por la Secretaría de Transporte a través de las disposiciones 46/2025 y 47/2025, y responde a una estrategia regional de integración aérea impulsada por ambas administraciones.
Aunque la medida no implica el inicio inmediato de operaciones de cabotaje, representa un avance significativo en la apertura del mercado aéreo argentino, especialmente tras la visita del presidente electo de Chile, José Antonio Kast, a Buenos Aires, donde se reforzó la agenda de cooperación con el gobierno de Javier Milei.
El permiso habilita a LATAM a realizar vuelos regulares y no regulares de pasajeros y carga dentro de Argentina, sin restricciones de frecuencias, destinos ni tipo de aeronaves, conforme a los acuerdos bilaterales firmados entre ambos países en 1996 y 2022, y al memorándum de entendimiento suscrito en abril de 2024. En este marco, también se autorizó una ruta internacional estratégica: Santiago de Chile–Buenos Aires–Río de Janeiro.
"La solicitud aprobada, si bien otorga la habilitación regulatoria general para posibles nuevas rutas futuras, no implica la intención de iniciar vuelos de inmediato en ninguna ruta específica", informaron voceros de LATAM. Asimismo, resaltaron que la autorización busca simplificar trámites para eventuales proyectos pero no anuncia el regreso operativo.
LATAM había suspendido sus operaciones de cabotaje en Argentina en 2020, durante la pandemia, argumentando que el contexto operativo y económico volvía inviable la continuidad del negocio. En ese momento, la aerolínea contaba con el 20% del mercado doméstico, más de 2.000 empleados y vuelos a 12 destinos internos.
Desde entonces, la compañía mantuvo su presencia en el país a través de vuelos internacionales gestionados por otras filiales del grupo. Con la nueva aprobación, LATAM queda habilitada legalmente para evaluar su retorno, siempre y cuando se cumplan las condiciones comerciales y laborales necesarias.
La medida se inscribe en la política de cielos abiertos impulsada por el gobierno argentino desde 2024. A partir del Decreto 599/2024, se modificó el Código Aeronáutico y se creó un nuevo Reglamento de Acceso a los Mercados Aerocomerciales, que facilita la entrada de compañías extranjeras bajo principios de reciprocidad.
Según se comunicó oficialmente en ese momento, el nuevo esquema busca modernizar el espacio aéreo, digitalizar los trámites, eliminar barreras regulatorias y permitir que nuevas aerolíneas puedan operar en el país sin procesos burocráticos prolongados. El objetivo central es fomentar la competencia, habilitar inversiones y evitar situaciones de concentración en el mercado.
La reanudación del diálogo entre Argentina y Chile permitió avanzar en una agenda conjunta que incluye conectividad aérea, comercio y cooperación regional. Durante su primera visita oficial, el presidente electo Kast manifestó interés en conocer la situación económica de Argentina y explorar áreas de colaboración bilateral.
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