Ciudad de México ,
Carlos Ortíz
Crédito foto: Tesla
Después de casi una década de espera, Tesla anunció que presentará la versión de producción del Roadster de segunda generación el 1 de abril de 2026. Elon Musk, director ejecutivo de la compañía, dio a conocer la fecha durante la junta anual de accionistas celebrada el jueves 6 de noviembre.
La elección del Día de los Inocentes ha sido abordada directamente por Musk. "Si fuera más tarde, podría decir que estaba bromeando", explicó durante su intervención. El anuncio establece un nuevo plazo para un modelo que fue presentado por primera vez en 2017 y enfrentó múltiples postergaciones.
Recientemente, el empresario había afirmado que la presentación ocurriría antes de finalizar 2025. No obstante, en el evento señaló: "el vehículo será muy diferente de lo que se mostró anteriormente", y sugirió que el evento de lanzamiento incluirá una demostración sin precedentes. Según sus palabras, se tratará de "la más emocionante, funcione o no, jamás realizada de ningún producto".
Musk reiteró su interés en incorporar tecnologías de SpaceX al superdeportivo, como propulsores experimentales. Aunque no ofreció detalles técnicos durante el evento, hizo referencia anteriormente a la posibilidad de hacer "volar" el vehículo brevemente mediante sistemas similares a los utilizados en cohetes.
Además, anticipó que la producción del nuevo Roadster iniciaría entre 12 y 18 meses después de la presentación oficial. De cumplirse ese calendario, la fabricación podría comenzar entre mediados de 2027 y finales de ese mismo año. Esta estimación prolonga aún más la espera para los clientes que realizaron reservas anticipadas desde hace varios años.
Durante la sesión de preguntas y respuestas, un accionista consultó si los compradores que reservaron la edición "Founders Series" serían invitados al evento. Musk respondió: "Claro, por supuesto. Es lo mínimo que podemos hacer por quienes sufrieron tanto al reservar su Roadster".
Este grupo incluye a clientes que, en 2017, pagaron 250.000 dólares para asegurarse una versión especial del vehículo eléctrico. El caso de Sam Altman, director ejecutivo de OpenAI, se volvió visible este mes cuando publicó en la red X una secuencia de capturas de pantalla mostrando su reserva, una solicitud de reembolso de 50.000 dólares y un mensaje de error por correo.
"¡Tenía muchísimas ganas de tener el coche!", escribió. "Y entiendo que haya retrasos. Pero siete años y medio se me han hecho eternos". En respuesta, Musk publicó: "Y olvidaste mencionar el acto 4, donde este problema se solucionó y recibiste un reembolso en 24 horas", añadiendo: "Pero eso es propio de ti".